SpaceShip因调查人员疏忽而导致安全疏忽

日期:2017-09-20 04:28:06 作者:惠檗 阅读:

雅各布·阿隆(Jacob Aron)飞行员失败导致飞行员失误(图片来源:AP Photo / Ringo H.W. Chiu)人类错误,而不是机械故障导致了维珍银河太空船队去年10月坠毁事件,一项审查得出结论但是,该船只背后的公司以及批准其航班的监管机构并未摆脱困境根据美国国家运输安全委员会(NTSB)今天发布的一项评论,这次坠机事件是副驾驶迈克尔·艾尔斯伯里过早解锁航天器下降系统的结果但维珍银河和规模复合材料制造这种工艺,并没有做到足以减轻这种情况发生的风险,而发布商业太空飞行许可证的美国联邦航空管理局(FAA)没有接受他们的监督,审查得出结论 Alsbury在车祸中遇难,而飞行员Peter Siebold则受重伤 NTSB主席克里斯托弗·哈特今天早些时候在华盛顿举行的NTSB董事会会议上说:“我们无法撤消所发生的事情,但我们希望通过这次调查,我们将找到防止这种情况再次发生的方法” SpaceShipTwo是一种亚轨道飞行器,专为飞往太空边缘的旅游航班而设计当它下降回地球时,它的“羽毛”翅膀意味着向上旋转以提供阻力并减慢飞行速度对驾驶舱视频的初步分析显示,Alsbury在碰撞之前解锁了SpaceShipTwo的机翼,因为它以0.92马赫的速度行驶,刚好低于声速,而不是预期的1.4马赫这意味着机翼过早伸展,受到极端压力,最终导致航天器破裂那么为什么艾尔斯伯里在错误的时间解锁了翅膀呢 NTSB指出了一些促成因素 Scaled Composites的危害分析没有考虑飞行员在正常飞行中出错的可能性,只是他们可能会采取错误的行动以应对车辆的问题因此,航天器控制没有警告或限制,以防止提前解锁 2013年5月,FAA告诉Scaled Composites,它担心其危害分析不符合实验飞行许可证的要求但几个月后,即2013年7月,美国联邦航空局对这些要求发放了豁免并获得了许可 NTSB的调查发现,Scaled Composites没有要求这项豁免,一些FAA检查员不熟悉SpaceShipTwo,并认为已满足要求维珍银河已经从Scaled Composites公司承担了全部车辆的责任,现在已经修改了航天器,以防止机翼过早解锁该公司还修改了航班清单,以警告在错误的时间解锁,并表示它将在今天晚些时候在线发布自己提交的副本到NTSB “我们感谢@NTSB的专业性,专业知识和洞察力,我们欢迎他们的调查结果,”该公司在一条推文中表示 NTSB为美国联邦航空局提出了八项安全建议,以改进其审查程序,包括它应该在私人航天公司开始设计车辆之前与之合作,而不是在它们飞行之前,并向航天工业提出类似的建议哈特说:“数百名航天飞行的唯一资格是他们购买机票的能力,等待着进入太空的机会” “为了使这些航班安全进行,商业航天运输必须继续发展和成熟”更多关于这些主题: